现阶段使用到的非标液压缸，包含液压缸及其活塞和液压密封件，该液压密封件坐落于液压缸和活塞中间，该液压密封件由2个或多个O形环构成，因而选用新颖的密封性结构，在保证密封性特性的情况下，可以用好几个较小的O形环，针对较大的O形密封环使非标液压缸的整体结构更为紧密，降低了非标液压缸的直径，并满足了一些特殊组装结构的需要。


伴随着公路桥梁更新改造运用的增加，公路桥梁的同步起吊变得更加广泛，为了解决公路桥梁同步顶升难题，开发设计了多邢台液压站非标液压缸同步顶升系统软件，因而，根据公路桥梁上下坡应用的运用，观察了动力装置的性能参数，邢台液压站现如今各邢台液压站自使邢台液压站用到各阶段的流动性方程式，明确提出并使用到有别于柱邢台液压站塞泵缓冲器中，平板式节流阀缓冲过程的应用实践，在此基础上，根据并对应用实践的详细根据实际中的了解邢台液压站，了解到各种各样缓冲设备关键结构要素，以及对缓邢台液压站冲效果的危害。
最终，总结了设计方案缸体缓冲设备时，在其中需要考虑的一些要素，应用到液压阀操纵非标液压缸中，其缓冲操纵系统的液压比和结构基本原理，在应用实践的基础上，根据详细的通过实际中，了解了结构要素对缓冲过程的危害及其周期性邢台液压站，邢台液压站适合于具体指导以下的缸外液压缓冲控制测试，最先了解到非标液压缸的硬件配置结构基本原理和设计。
对于液压平台液压邢台液压站液压升降平台工作过程中，活塞较大推力过大的问题，其液压系统工作压力强的难题，使用到液压平台升降系统的结构力学结构，活塞的最大推力作为优化目标，危害提高非标准液压缸，以较邢台液压站大推力的位置要素提升，为此提升后活塞推力降低37％。