现如今在开发非标液压缸荷载的过程中，天津液压站建议采用类似两室流动的天津液压站方式，因而，赢得了适用不一样活塞部位中，其阀控液压缸的统一结构，因为对称性圆柱中获得的结果，与根据基本方式天津液压站得到的结果同样，说明所获得的圆柱结构具备较小的偏差，在非标液压缸的正面和反向操作中，获得了实际的应用情况。


通过不同的活塞位置的活天津液压站塞部位，及其不同的阀心位移测量的结构要素，与非标液压缸的理论计算结构的应用曲线图一致，因而说明所得到的阀控缸结构偏差比较小，在关键掌握运用压力和应用总流量的基础上，开发出多功能阀控非标液压缸的传输功效，使用到液压占比部位操纵系统的应用实践，而且系统软件已获得改正，系统的动态特性由特殊系统软件具体，运用结果证明了系统软件应用实践的准确性。
因为内嵌非标液压缸推动承担轴向力难题，履带底盘自身不直接承担轴向力，因而不该选用台阶柱结构，来计算整体稳定性，使用到的三节段履带底盘可靠性，来了解结天津液压站构非标液压缸，给出了临界力的对应分析表述主要参数，及与台阶柱结构作出了较为，针对非标液压缸活塞杆和缸盖，而且活塞的协调能力，得到明确杆和圆桶各自。
天津液压站现阶段融合合理性有限元分析可靠性设计技术性，获得了容积约束下非标液压缸的合理规格，该方法能够进行优化非标液压缸，结构要素达到商天津液压站品的实际应用需求，根据掌握液压系统软件执行机构非标液压缸的总运用，开发出摩擦力表述主要参数，并把非标液压缸的摩擦力分成两大类，以增加摩擦力以及指数定义和实践。